Trung Quốc và Châu Phi chung tay, và phương tiện giao thông thông minh mang lại lợi ích cho Châu Phi
Các doanh nghiệp Trung Quốc Tùy chỉnh các nhà bán đường ray đặc biệt cho Châu Phi và thành lập các trung tâm dịch vụ để xuất khẩu các tiêu chuẩn sản xuất và tạo điều kiện cho việc hiện đại hóa hậu cần
Theo khuôn khổ của Sáng kiến Vành đai và Đường bộ, các doanh nghiệp Trung Quốc đang tăng tốc bố cục của họ trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng hậu cần ở Châu Phi, ra mắt các nhà bán tự động tùy chỉnh được thiết kế đặc biệt cho môi trường phức tạp ở Châu Phi và xây dựng các mạng lưới dịch vụ địa phương để thúc đẩy việc thực hiện các tiêu chuẩn sản xuất bán tựa của Trung Quốc. Biện pháp này không chỉ lấp đầy khoảng cách của các thiết bị hậu cần cao cấp ở Châu Phi, mà còn đưa ra động lực mới vào công nghiệp hóa và chuyển đổi kinh tế của châu Phi thông qua động lực bánh xe kép của "công nghệ + dịch vụ"
Xe tùy chỉnh: Giải quyết các điểm đau hậu cần ở Châu Phi
Để đáp ứng với các đặc điểm môi trường của châu Phi như nhiệt độ cao, bụi nặng và điều kiện đường bộ phức tạp, các nhà bán rơ moóc được phát triển bởi các doanh nghiệp Trung Quốc có các thân thép có độ bền cao, lớp phủ chống ăn mòn và thiết kế rãnh rộng, có thể thích ứng với điều kiện đường bộ như sa mạc và núi. Ví dụ, 100 bộ bán tự động được xuất khẩu bởi Công ty Ngọn hải đăng CIMC sang Châu Phi, thông qua công nghệ nhẹ và thiết kế mô-đun, đã tăng cường khả năng chịu tải của họ trong khi giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu của khách hàng châu Phi đối với vận chuyển chi phí thấp và hiệu quả cao. Ngoài ra, một số mô hình được trang bị các chức năng kết xuất và hệ thống vận chuyển chuỗi lạnh, có thể trực tiếp phục vụ nhu cầu vận chuyển của hàng hóa hàng loạt như khoáng sản và các sản phẩm nông nghiệp ở châu Phi.
Mạng dịch vụ: Xây dựng hệ thống bảo đảm chuỗi đầy đủ
Để đảm bảo hoạt động ổn định của các phương tiện, các doanh nghiệp Trung Quốc đã thành lập các trung tâm dịch vụ một cửa ở các khu vực chính của châu Phi, cung cấp các dịch vụ địa phương như bảo trì và sửa chữa, cung cấp phụ tùng và đào tạo lái xe. Ví dụ, thiết bị đầu cuối giai đoạn thứ ba của cảng Dongguan đã hợp tác với Hải quan Shatian để đạt được kết nối hiệu quả trong toàn bộ quá trình từ sản xuất xe đến giao hàng thông qua các biện pháp tạo điều kiện giải phóng mặt bằng "Kênh Xanh" và giám sát tải video từ xa và các công nghệ khác. Trong khi đó, Enterprise có kế hoạch thiết lập các nền tảng điều phối thông minh tại các cảng lớn và trung tâm hậu cần ở Châu Phi, sử dụng công nghệ Internet of Things (IoT) để giám sát tình trạng của các phương tiện trong thời gian thực và giảm rủi ro hoạt động.
Sản lượng tiêu chuẩn: Thúc đẩy nâng cấp công nghiệp ở Châu Phi
Sản lượng của các tiêu chuẩn sản xuất bán rơ moóc của Trung Quốc bao gồm các lĩnh vực cốt lõi như quy định an toàn, yêu cầu bảo vệ môi trường và tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng. Chẳng hạn, tiêu chuẩn công nghiệp "bán đường ray bán hàng" do Trung Quốc dẫn đầu đã làm rõ cấu trúc xe, hệ thống thủy lực và phương pháp thử nghiệm, thúc đẩy sự phát triển của thị trường châu Phi theo hướng tiêu chuẩn hóa. Trong các lĩnh vực đường sắt và quyền lực ở châu Phi, các tiêu chuẩn của Trung Quốc đã được áp dụng thành công cho các dự án như đường sắt Addis Ababa-Djibouti và Nhà máy nhiệt điện than Port Qasim, cung cấp kinh nghiệm nhân rộng để thúc đẩy các tiêu chuẩn bán đường ray.