khả năng chịu tải-
Tải trọng định mức 30 tấn, phân bố tải trọng 3 trục hợp lý, chịu lực tốt và không bị biến dạng.
Cụm trục tích hợp-có tải trọng nặng, hiệu suất ổ trục ổn định, thích hợp cho việc vận chuyển đường dài-nặng.
Cấu trúc vật liệu
Sử dụng dầm chính bằng thép mangan có độ bền-cao, dập liền khối và hàn tự động.
Sàn thép dày và tấm tường bên được gia cố,-chống mài mòn, chống-va chạm và tuổi thọ lâu dài.
Tối ưu hóa kết cấu khung tổng thể, độ cứng cao, không dễ bị xoắn khi chịu tải nặng.
Thiết kế thân xe
Thiết kế bên thả tiêu chuẩn, ván bên có thể mở tự do, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng rời.
Cột dọc có thể tháo rời, chuyển đổi linh hoạt cho vận chuyển hàng rời, hàng tổng hợp.
Chiều cao tường bên có thể tùy chỉnh, đáp ứng nhu cầu vận chuyển và khối lượng khác nhau.
Lái xe an toàn
Được trang bị hệ thống treo-hiệu suất cao, khả năng giảm xóc tốt, lái xe ổn định trên đường gồ ghề.
Hệ thống phanh đáng tin cậy, thiết bị chống bó cứng-ABS tùy chọn, nâng cao độ an toàn khi lái xe.
Khả năng kết hợp lốp hợp lý, độ bám chắc chắn,-chống mài mòn và thích ứng với các điều kiện đường phức tạp.
Thích ứng thực tế
Thích hợp cho việc vận chuyển ngũ cốc, cát, sỏi, than, vật liệu xây dựng và vận chuyển hàng rời khác.
Hoàn hảo cho đường cao tốc, khu khai thác mỏ, điều kiện làm việc đường nông thôn và phức tạp.
Kingpin và thiết bị hạ cánh tiêu chuẩn quốc tế, khả năng tương thích tốt với tất cả các loại đầu máy kéo.
